• Prvý kompaktný dieselový Chevrolet SUV
• Dostupný 5- a 7-miestny
• S možnosťou pohonu štyroch kolies
Ženeva. Chevrolet vstupuje do ofenzívy na trh európskych vozidiel s úplne novou Captivou - prvým kompaktným dieselovým SUV. Aby vyhovel povahe európskych ciest a požiadavkám zákazníkov, ponúka dva moderné dvojlitrové motory s výkonmi 120 k a 150 k s motorom common-rail diesel. Podobne ako dva benzínové motory (2,4 l 4-valec a 3,2 l 6-valec) aj turbo diesel ponúka ušľachtilý výkon. Captiva bude mať ako prvá v modelovom rade Chevrolet elektronický stabilizačný program (ESP). Debutovala na autosalóne v Ženeve (2.-12. marca 2006) a od začiatku júna bude dostupná u európskych dílerov.
“Chevrolet pokračuje v raste na európskom trhu nevšednou rýchlosťou”, povedal Wayne Brannon, výkonný riaditeľ Chevrolet Europe. “Predajom viac ako 240 000 vozidiel v roku 2005 v Európe a nárastom o 26% sme uzatvorili minulý rok s ďalším rekordom. Tu v Ženeve máme 2 svetové premiéry, Epicy a Captivy. Tieto vozidlá s ich 6-valcovými a dvomi dieselovými motormi zaútočia na nové pozície v prospech našej značky v Európe. Captiva nám poskytuje možnosť ďalšieho rastu v segmente. Takže máme potenciál pokračovať v raste podobne ako tomu bolo minulý rok.”
• Dostupný 5- a 7-miestny
• S možnosťou pohonu štyroch kolies
Ženeva. Chevrolet vstupuje do ofenzívy na trh európskych vozidiel s úplne novou Captivou - prvým kompaktným dieselovým SUV. Aby vyhovel povahe európskych ciest a požiadavkám zákazníkov, ponúka dva moderné dvojlitrové motory s výkonmi 120 k a 150 k s motorom common-rail diesel. Podobne ako dva benzínové motory (2,4 l 4-valec a 3,2 l 6-valec) aj turbo diesel ponúka ušľachtilý výkon. Captiva bude mať ako prvá v modelovom rade Chevrolet elektronický stabilizačný program (ESP). Debutovala na autosalóne v Ženeve (2.-12. marca 2006) a od začiatku júna bude dostupná u európskych dílerov.
“Chevrolet pokračuje v raste na európskom trhu nevšednou rýchlosťou”, povedal Wayne Brannon, výkonný riaditeľ Chevrolet Europe. “Predajom viac ako 240 000 vozidiel v roku 2005 v Európe a nárastom o 26% sme uzatvorili minulý rok s ďalším rekordom. Tu v Ženeve máme 2 svetové premiéry, Epicy a Captivy. Tieto vozidlá s ich 6-valcovými a dvomi dieselovými motormi zaútočia na nové pozície v prospech našej značky v Európe. Captiva nám poskytuje možnosť ďalšieho rastu v segmente. Takže máme potenciál pokračovať v raste podobne ako tomu bolo minulý rok.”
Pôsobivý dizajn Captivy možno skrátene charakterizovať ako “silná, dômyselná a športová”. Captiva, ako cestné vozidlo, ponúka priestrannosť a húževnatosť s vysokou adaptabilitou pri nepriaznivom počasí a zhoršených podmienkach na ceste. Jej harmonický profil a charakteristické výrazné bočné línie sú naviac zvýraznené nadkolesovými oblúkmi, veľkými kolesami a mohutnosťou hornej časti vozidla. Celkový výraz dopĺňajú dômyselné prvky, ako sú cylindrické hranaté svetlomety, LED indikátory smeru jazdy a vystúpené „pull-out“ kľučky.
Praktickosť Captivy podčiarkujú široké dvere batožinového priestoru s možnosťou otvorenia zadného okna. Priestranný interiér ponúka miesto pre päť alebo až sedem pasažierov. Rozmery nového kompaktného SUV sú 4 639/1 849/1726 mm (dĺžka/šírka/výška) a rázvor kolies 2 707 mm. 5-miestny model ponúka kufor s kapacitou 405 l (VDA). Všetky sedadlá, vrátane sedadla spolujazdca, môžu byť sklopené s možnosťou dosiahnutia rovného povrchu. Charakteristickým znakom pre Chevrolet je ponuka množstva prvkov odkladacieho priestoru vrátane ich veľkého počtu pod prístrojovou doskou.
Prístrojová doska je oddelená od strednej konzoly čo umožňuje ľahké prechádzanie z jednej strany na druhú. Charakteristikami pre dizajn interiéru sú štýl a funkčnosť, vysokokvalitné materiály a impozantné riešenia. Prístrojová doska sa vyznačuje ľahkou čitateľnosťou z polkruhových ukazovateľov rýchlosti a otáčok, ktoré sú zvýraznené hliníkovým okrajom.
Elegantná a efektne v strednej konzole osadená infojednotka dokáže poskytnúť bezkonkurenčnú zábavu. Jej súčasťou je 8 reproduktorov (len LT model), zosilňovač s výstupom 4 x 45 W, zabudovaný CD menič na 6 CD s MP3 (dostupný pri niektorých modeloch, inak jednoduchý CD prehrávač s MP3). Dostupný je aj informačný systém vodiča poskytujúci dáta elektronickej klimatizácie, vonkajšiu teplotu, kompas, priemernú spotrebu, rýchlosť vozidla a aktuálny stav palivovej nádrže. Komplexná bezpečnostná výbava obsahuje dvojité predné airbagy, airbagy hlavy z pozície stropu (a pri niektorých modeloch okenné airbagy), ochranu kolien, obmedzovač napätia bezpečnostných pásov a adaptívny obmedzovač napnutia pásu pre predných pasažierov.
Zákazníci si budú môcť vybrať medzi modelom s predným pohonom kolies a modelom s možnosťou prepnutia na pohon 4x4. Pri posledne uvedenom modeli, ak si jazdné podmienky vyžadujú, je možné pre dosiahnutie maximálnej trakcie zapnúť zadnú nápravu prostredníctvom elektronicky kontrolovaného elektro-magnetického spínača. Pre lepšiu kontrolu jazdy vozidla a bezpečnosť jazdy je k dispozícii harmonické spolupôsobenie ESP a ABS. ESP (dostupné pri určitých modeloch) má doplnkové funkcie ako sú HBA (hydraulický brzdný asistent), HDC (zariadenie uľahčujúce zjazd z kopca a do kopca) a ARP (systém ochrany proti prevráteniu).
Spočiatku bude Captiva dostupná v šryroch typoch priečne osadených motorov. Motory obsahujú úplne nový GM common-rail dieselový motor vyvinutý spoločne s GM Daewoo Auto&Technology Company a GM Powertrain. V prvej ponuke bude dostupný menší 16 ventilový motor s výkonom 88 kW (120 k) pri 4 000 ot./min. s max. točivým momentom 280 Nm pri 2 000 ot./min., väčší 16 ventilový s výkonom 110 kW (150 k) pri 4 000 ot./min. a s max. točivým momentom 316 Nm pri 2 000 ot./min. Kombinová spotreba paliva je 7,6 litra/100 km. Tieto motory budú ako prvé zaradené do rodiny dieselových motorov Chevrolet dostupných u európskych dílerov v roku 2006.
Základný motor 2,4 l 4-valcový in-line DOHC, s výkonom 104 kW (142 k) pri 5 200 ot./min. s max. krútiacim momentom 224 NM pri 4 000 ot./min. Jeho priemerná spotreba je 9,9 l /100 km. Vyššia verzia má 3,2 l 6-valcový motor s výkonom 165 kW (225 k) pri 6 000 ot./min. s max. krútiacim momentom 308 NM pri 3 500 ot./min. Jeho priemerná spotreba je 11,7 l/100 km.
Zavesenie predných kolies je vzperami McPherson a pri zadných kolesách ako Multi-link. Ventilované kotúčové brzdy sú štandardom pre všetky štyri kolesá. 4-valcová verzia prichádza štandardne s pneumatikami 215/70 R 16 na 6.5J x 16” diskoch, kým 6-valcová jazdí na 235/60 R 17 pneumatikách s 7.0J x 17“ diskami. Dostupné sú aj 235/55 R 18.
Chevrolet je vlajkovou loďou General Motors s takmer 4,4 miliónom predaných vozidiel v 120 krajinách. Chevrolet je lídrom v Latinskej Amerike nepretržite 5 rokov a v Severnej Amerike sa Chevrolet stal, prvýkrát od roku 1986, jednotkou v roku 2005 s celkovým počtom predaných vozidiel 2,67 milióna.
Prístrojová doska je oddelená od strednej konzoly čo umožňuje ľahké prechádzanie z jednej strany na druhú. Charakteristikami pre dizajn interiéru sú štýl a funkčnosť, vysokokvalitné materiály a impozantné riešenia. Prístrojová doska sa vyznačuje ľahkou čitateľnosťou z polkruhových ukazovateľov rýchlosti a otáčok, ktoré sú zvýraznené hliníkovým okrajom.
Elegantná a efektne v strednej konzole osadená infojednotka dokáže poskytnúť bezkonkurenčnú zábavu. Jej súčasťou je 8 reproduktorov (len LT model), zosilňovač s výstupom 4 x 45 W, zabudovaný CD menič na 6 CD s MP3 (dostupný pri niektorých modeloch, inak jednoduchý CD prehrávač s MP3). Dostupný je aj informačný systém vodiča poskytujúci dáta elektronickej klimatizácie, vonkajšiu teplotu, kompas, priemernú spotrebu, rýchlosť vozidla a aktuálny stav palivovej nádrže. Komplexná bezpečnostná výbava obsahuje dvojité predné airbagy, airbagy hlavy z pozície stropu (a pri niektorých modeloch okenné airbagy), ochranu kolien, obmedzovač napätia bezpečnostných pásov a adaptívny obmedzovač napnutia pásu pre predných pasažierov.
Zákazníci si budú môcť vybrať medzi modelom s predným pohonom kolies a modelom s možnosťou prepnutia na pohon 4x4. Pri posledne uvedenom modeli, ak si jazdné podmienky vyžadujú, je možné pre dosiahnutie maximálnej trakcie zapnúť zadnú nápravu prostredníctvom elektronicky kontrolovaného elektro-magnetického spínača. Pre lepšiu kontrolu jazdy vozidla a bezpečnosť jazdy je k dispozícii harmonické spolupôsobenie ESP a ABS. ESP (dostupné pri určitých modeloch) má doplnkové funkcie ako sú HBA (hydraulický brzdný asistent), HDC (zariadenie uľahčujúce zjazd z kopca a do kopca) a ARP (systém ochrany proti prevráteniu).
Spočiatku bude Captiva dostupná v šryroch typoch priečne osadených motorov. Motory obsahujú úplne nový GM common-rail dieselový motor vyvinutý spoločne s GM Daewoo Auto&Technology Company a GM Powertrain. V prvej ponuke bude dostupný menší 16 ventilový motor s výkonom 88 kW (120 k) pri 4 000 ot./min. s max. točivým momentom 280 Nm pri 2 000 ot./min., väčší 16 ventilový s výkonom 110 kW (150 k) pri 4 000 ot./min. a s max. točivým momentom 316 Nm pri 2 000 ot./min. Kombinová spotreba paliva je 7,6 litra/100 km. Tieto motory budú ako prvé zaradené do rodiny dieselových motorov Chevrolet dostupných u európskych dílerov v roku 2006.
Základný motor 2,4 l 4-valcový in-line DOHC, s výkonom 104 kW (142 k) pri 5 200 ot./min. s max. krútiacim momentom 224 NM pri 4 000 ot./min. Jeho priemerná spotreba je 9,9 l /100 km. Vyššia verzia má 3,2 l 6-valcový motor s výkonom 165 kW (225 k) pri 6 000 ot./min. s max. krútiacim momentom 308 NM pri 3 500 ot./min. Jeho priemerná spotreba je 11,7 l/100 km.
Zavesenie predných kolies je vzperami McPherson a pri zadných kolesách ako Multi-link. Ventilované kotúčové brzdy sú štandardom pre všetky štyri kolesá. 4-valcová verzia prichádza štandardne s pneumatikami 215/70 R 16 na 6.5J x 16” diskoch, kým 6-valcová jazdí na 235/60 R 17 pneumatikách s 7.0J x 17“ diskami. Dostupné sú aj 235/55 R 18.
Chevrolet je vlajkovou loďou General Motors s takmer 4,4 miliónom predaných vozidiel v 120 krajinách. Chevrolet je lídrom v Latinskej Amerike nepretržite 5 rokov a v Severnej Amerike sa Chevrolet stal, prvýkrát od roku 1986, jednotkou v roku 2005 s celkovým počtom predaných vozidiel 2,67 milióna.